ACI, Euro NCAP: obiettivo auto sicure

Nel contesto dell'industria automobilistica, la sicurezza dei veicoli rappresenta un elemento fondamentale, e i risultati recenti dei test Euro NCAP per la settima serie del 2025 ne sono una chiara dimostrazione. Sedici modelli sono stati valutati, analizzando ogni aspetto dalla sicurezza passiva alle funzionalità dei più recenti sistemi di assistenza alla guida.

Distinguendosi tra le novità, i modelli Togg T10F e T10X, primi modelli europei elettrici della casa automobilistica turca Togg, hanno conquistato il massimo punteggio di cinque stelle. La T10F ha ottenuto un notevole 95% per la protezione degli occupanti adulti, mentre la T10X ha raggiunto il 94%, affermandosi tra le vetture con le migliori prestazioni dei test Euro NCAP. Ottimi risultati anche per la protezione dei bambini e degli utenti vulnerabili della strada.

Altra eccellenza nel settore delle piccole vetture elettriche è la firefly, marchio automobilistico del gruppo cinese NIO, che ha raggiunto una valutazione del 96% nella protezione degli adulti, la più alta mai ottenuta da un’autovettura per trasporto persone dall’inizio del 2024.

Anche i SUV Audi Q4 e-tron, Hyundai IONIQ 9, MINI Aceman e smart #5 si sono aggiudicati le cinque stelle, confermando gli alti standard di sicurezza anche per questo segmento di mercato. I risultati indicano un trend positivo anche tra i costruttori cinesi, con il SUV AION V, la berlina familiare EXLANTIXES, la crossover IM IM6 e l’hatchback familiare BYD DOLPHIN SURF che hanno dimostrato di essere allineati ai concorrenti europei e coreani.

Tuttavia, non tutti i modelli testati hanno brillato. Solo quattro modelli, tra cui la BMW 1 Series, Citroën C5 Aircross, Suzuki e-VITARA e la Toyota Urban Cruiser, hanno ricevuto quattro stelle. In particolare, la Serie 1 della BMW è stata penalizzata per la scarsa protezione in specifici test di urto, mentre la C5 Aircross ha perso punti nelle categorie relative agli utenti vulnerabili e alle tecnologie di assistenza alla sicurezza.

Un aspetto interessante emerso dai test riguarda il SUV elettrico Lynk & Co 08 e la Volkswagen ID.Buzz, che hanno rischiato di perdere la quinta stella a causa della scarsa protezione del bacino dei pedoni, evidenziando come anche i modelli premiati possano presentare margini di miglioramento.

“Con la disponibilità di veicoli sempre più sicuri, i guidatori e i passeggeri possono beneficiare di una maggiore protezione,” ha dichiarato Luigi Di Matteo, Coordinatore Centrale dell’Area Tecnica ACI. “Questa sfida continua nel settore automobilistico spinge all'innovazione, portando a standard di sicurezza più elevati a beneficio di tutti.”