Citroën continua a crescere in Italia e rafforza la sua posizione nel mercato automotive, confermando un trend positivo che coinvolge sia le vendite tradizionali sia la transizione verso l’elettrico. Secondo l’elaborazione di Dataforce, il mese di marzo segna un risultato significativo per la casa francese, che raggiunge una quota di mercato del 3,9%, in aumento di 0,3 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2025. Un dato che consolida anche il primo trimestre dell’anno, chiuso al 3,8%, con performance solide anche nel canale privati.
La crescita del brand si accompagna a una decisa accelerazione nella mobilità elettrica, con Citroën stabilmente sul podio tra i costruttori di auto 100% elettriche. A marzo, la quota raggiunge l’8% nel segmento passenger car, con un incremento di 2,7 punti percentuali su base annua.
Grande protagonista è la Nuova ë-C3, che si conferma l’auto elettrica più venduta nel suo segmento, replicando il successo già ottenuto nel corso del 2025. Accanto a lei, il Nuovo SUV ë-C3 Aircross conquista la leadership tra i modelli elettrici del suo segmento, rafforzando ulteriormente la presenza del marchio nei segmenti B e B-SUV, tra i più competitivi e strategici in Europa.
Il successo della Citroën C3 non si limita però all’elettrico. La compatta francese si distingue anche tra le motorizzazioni tradizionali, risultando la vettura a benzina più venduta del suo segmento, a dimostrazione di un’offerta capace di intercettare esigenze diverse. Parallelamente, il Nuovo SUV C3 Aircross registra una crescita di 0,7 punti percentuali rispetto al quarto trimestre 2025, confermando l’apprezzamento del pubblico.
Un riconoscimento importante arriva anche a livello europeo: il modello ha conquistato il premio “Best Users’ Car of Europe 2026” nell’ambito dell’AUTOBEST Conquest, sottolineando la capacità del SUV compatto di coniugare design moderno, comfort e funzionalità per la vita quotidiana. Con una lunghezza di 4,39 metri e la possibilità di ospitare fino a 7 posti, rappresenta una proposta unica nel panorama dei B-SUV, pensata per famiglie e per chi cerca versatilità senza rinunciare allo stile.
Prosegue intanto il percorso di crescita del Nuovo SUV Citroën C5 Aircross, che guadagna terreno nel segmento C-SUV, uno dei più rilevanti per volumi in Italia. Il modello registra un incremento di 0,5 punti percentuali rispetto all’ultimo trimestre del 2025, che sale a +1,2 punti per le versioni plug-in hybrid, segno di un interesse crescente verso le soluzioni elettrificate.
Il C5 Aircross si distingue per un posizionamento chiaro: offrire il massimo comfort di viaggio, grazie alle sospensioni Advanced Comfort®, ai sedili di nuova generazione e a un’elevata silenziosità interna. Il design evolve con linee più moderne e aerodinamiche, mentre l’abitacolo garantisce spazio, modularità e capacità di carico ai vertici della categoria.
Per la prima volta disponibile anche in versione 100% elettrica, il SUV amplia la gamma con due configurazioni: la Comfort Range, dotata di motore da 210 CV e batteria da 73 kWh per un’autonomia fino a 520 km, e la futura Long Range, con 230 CV e batteria da 97 kWh, capace di arrivare fino a 680 km di autonomia. Non mancano le alternative ibride, con il Plug-In Hybrid 225 Automatic e l’Hybrid 145 Automatic, quest’ultima proposta a partire da 28.900 euro, confermando la filosofia di accessibilità del marchio.
A testimoniare la versatilità del modello, il Nuovo SUV C5 Aircross è anche protagonista delle principali competizioni ciclistiche italiane organizzate da RCS Sport, dove Citroën ricopre il ruolo di Auto Ufficiale, avendo già percorso oltre 1.800 chilometri al fianco di atleti e staff.
La strategia Citroën in Italia si dimostra quindi efficace e coerente, capace di coniugare crescita commerciale, innovazione tecnologica e una gamma sempre più elettrificata, senza perdere di vista comfort e accessibilità.
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