Dacia Bigster consolida la sua presenza nel segmento C-SUV con la motorizzazione Full Hybrid 155, il nuovo powertrain che porta efficienza, consumi ridotti e guida elettrica in città senza complicazioni. Dopo il lancio del modello, Dacia rafforza l’offerta con questa variante ibrida destinata a diventare centrale nella gamma.
Il Bigster ha già conquistato consensi grazie alla sua interpretazione concreta del C-SUV: spazio generoso, robustezza tipica del marchio e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Linee tese, superfici pulite e proporzioni imponenti esprimono solidità e funzionalità, mentre le dimensioni assicurano un’abitabilità ai vertici della categoria per cinque passeggeri e un bagagliaio tra i più capienti del segmento.
L’abitacolo rimane orientato all’uso quotidiano, con ergonomia intuitiva, quadro strumenti digitale e touchscreen centrale da 10,1 pollici di serie. Le soluzioni pratiche come i sedili posteriori modulari 40/20/40 e il sistema YouClip continuano a migliorare versatilità e comodità a bordo.
Il Full Hybrid 155 rappresenta il passo successivo per il Dacia Bigster. Il sistema ibrido abbina un motore benzina 4 cilindri da 109 CV a due motori elettrici (uno da 50 CV e uno starter/generatore) supportati da una batteria da 1,4 kWh a 230 V, gestiti da un cambio automatico elettrificato.
Grazie a questa configurazione, il Bigster Hybrid 155 è in grado di viaggiare in modalità 100% elettrica fino all’80% del tempo in città. Le partenze avvengono sempre in elettrico, regalando maggiore silenziosità, fluidità nel traffico e una sensibile riduzione dei consumi nei percorsi urbani e periurbani.
Con 155 CV di potenza complessiva, il nuovo motore offre un ottimo equilibrio tra prestazioni e efficienza. Dacia dichiara una riduzione dei consumi del 6% rispetto alle generazioni precedenti, grazie alla gestione ottimizzata del regime motore e al recupero energetico in frenata. Il cambio automatico garantisce passaggi di marcia impercettibili per un comfort superiore.
Il grande vantaggio del Hybrid 155 rimane la totale assenza di vincoli. Non serve collegarsi alla presa di corrente: il sistema gestisce in modo automatico tutti i flussi energetici. In questo modo i clienti possono beneficiare di minori consumi, comfort acustico e fluidità di guida senza cambiare le proprie abitudini quotidiane.
La nuova motorizzazione è disponibile a partire dall’allestimento Expression, confermando l’approccio accessibile e pragmatico di Dacia anche nell’elettrificazione.
Discussione 0
Ancora nessun commento. Sii il primo a commentare!