Daimler riceve il premio Professor Ferdinand Porsche

Daimler ha ricevuto, insieme a Continental, il prestigioso riconoscimento “Professor Ferdinand Porsche”, con cui il Politecnico di Vienna premia l’utilizzo, su un modello di serie, della migliore tecnologia di accumulo di energia elettrica attualmente disponibile, la batteria agli ioni di litio. In base al parere della giuria che ha assegnato il premio, l’introduzione della batteria sul modello Mercedes-Benz S400 HYBRID rappresenta una svolta nel settore del sistema di accumulo energetico in campo automobilistico. “Assicurare una mobilità sostenibile a lungo termine è un nostro obiettivo prioritario”, ha dichiarato il Prof. Dr. Herbert Kohler, Responsabile E-Drive & Future Mobility Directorate Daimler AG e Chief Environmental Officer del Gruppo. “La S 400 HYBRID con batteria agli ioni di litio costituisce per noi un’importante pietra miliare. Siamo lieti del riconoscimento ricevuto per il nostro impegno e know-how attraverso il conferimento di questo prestigioso premio del Politecnico di Vienna.” L’Ing. Michael Keller, Responsabile Battery Systems Development di Continental, ha aggiunto: "Attraverso questo autorevole premio vediamo riconosciuto il nostro lavoro di progettazione e sviluppo di tecnologie di propulsione moderne, in grado di ridurre in futuro i consumi e le emissioni di CO2". Il riconoscimento europeo più importante per ingegneri automobilistici Il premio “Professor Ferdinand Porsche”, indetto in memoria di Ferdinand Porsche, ingegnere e dottore ‘Honoris Causa’ del Politecnico di Vienna, viene conferito agli ingegneri particolarmente dotati di talento. Il riconoscimento, assegnato con cadenza biennale dal 1976, ha un valore di 50.000 Euro. Daimler AG investirà la propria quota nell’installazione di un impianto fotovoltaico nel proprio asilo nido aziendale a Stuttgart-Möhringen.

La berlina di lusso più parsimoniosa al mondo con motore a benzina Grazie alla trazione ibrida con batterie a ioni di litio, la S 400. HYBRID è la berlina di lusso benzina più parsimoniosa al mondo. Il consumo di carburante è di soli 7,9 litri per 100 chilometri. Le emissioni di anidride carbonica pari a soli 186 grammi per chilometro: il valore più basso nel segmento. La S 400 HYBRID è un chiaro esempio della strategia di sviluppo a lungo termine del marchio Mercedes-Benz, focalizzata sulla sostenibilità e con un chiaro obiettivo: produrre vetture di prestigio efficienti ed ecocompatibili senza rinunciare a sicurezza, comfort e piacere di guida.

Potenti batterie con tecnologia agli ioni di litio Le batterie agli ioni di litio (Li-Ion) offrono, rispetto alle tecnologie oggi utilizzate su veicoli ibridi (nickel-metallo idruro), una densità di energia superiore del 30 % ed un rendimento elettrico maggiore del 50 %, a fronte di dimensioni ancora più compatte. La batteria fornisce l’energia per alimentare il motore elettrico ed è in grado di integrare il motore a combustione interna con una potenza fino a 19 kW, consentendo un notevole risparmio di carburante in fase di accelerazione o di spunto. La batteria si ricarica durante le fasi di frenata e decelerazione.