GAZOO Racing compie un passo storico verso l'innovazione automobilistica annunciando la partecipazione al Rally Dakar 2027 con il DKR GR FC Hilux, un veicolo elettrico alimentato da celle a combustibile a idrogeno (FCEV).
L'avventura nella leggendaria competizione off-road si arricchisce con una sfida rivoluzionaria, perseguita grazie all'esperienza maturata nelle corse e alla volontà di costruire auto sempre migliori. Il nuovo prototipo, basato sull'affidabile DKR GR Hilux già protagonista in passato alla Dakar, sostituisce l'abituale motore a benzina con un sofisticato sistema Toyota a celle a combustibile.
Questa tecnologia avanzata garantisce l'assenza di emissioni di CO₂ durante la guida, mentre l'unica emissione allo scarico è l'acqua, dimostrando l'impegno concreto verso la decarbonizzazione senza rinunciare alle emozioni dei grandi rally.
Il DKR GR FC Hilux gareggerà nella categoria Dakar Future Mission 1000, dedicata ai veicoli sperimentali, permettendo a GAZOO Racing di testare in condizioni estremamente dure l'affidabilità, la durabilità e le performance delle celle a combustibile. Il focus del progetto è rivolto alla riduzione delle dimensioni dei moduli FCEV, al loro raffreddamento ottimizzato e a una durata ancora maggiore.
GAZOO Racing vuole sostenere il progresso della tecnologia FCEV, con un focus sulla riduzione delle dimensioni delle celle a combustibile, il miglioramento del raffreddamento e la maggiore durabilità.
Questa iniziativa conferma l'impegno di GAZOO Racing e Toyota nello sviluppo di soluzioni ecologiche avanzate anche nel motorsport, puntando su performance, sostenibilità e innovazione nelle condizioni estreme del Rally Dakar.
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