Hyundai Europa chiude il 2025 con oltre 600.000 immatricolazioni e una crescita record nei veicoli elettrificati

Hyundai Europa chiude il 2025 con oltre 600.000 immatricolazioni e una crescita record nei veicoli elettrificati

Hyundai Motor Europe ha archiviato il 2025 con una performance decisamente positiva, confermando il trend di crescita del marchio nel Vecchio Continente.

Hyundai Motor Europe ha archiviato il 2025 con una performance decisamente positiva, confermando il trend di crescita del marchio nel Vecchio Continente e rafforzando la sua posizione nel segmento dei veicoli elettrificati. L’azienda ha registrato 603.542 immatricolazioni di autovetture, pari a una quota del 4,2% nei mercati EU35 (UE, EFTA, Regno Unito, Europa orientale e Turchia), segnando così un incremento complessivo dell’1% rispetto all’anno precedente.

Il dato più significativo riguarda tuttavia la mobilità sostenibile: le vendite di veicoli elettrificati (xEV) sono cresciute del 24%, con un vero e proprio balzo dei modelli 100% elettrici (BEV), che hanno registrato un aumento del 48%. Anche le motorizzazioni ibride (HEV) e plug-in hybrid (PHEV) hanno registrato un incremento dell’11%. Complessivamente, il mix di veicoli elettrici in Europa ha raggiunto il 18%, confermando l’efficacia della strategia di elettrificazione della Casa coreana.

Sul fronte commerciale, Hyundai ha allargato la base clienti in modo equilibrato: le vendite private sono cresciute del 2%, mentre quelle nel segmento flotte hanno fatto segnare un +4%.

I risultati geografici sottolineano una crescita diffusa nei principali mercati europei. In Italia, il marchio ha mantenuto stabile la propria quota di mercato al 3,0% con 47.046 immatricolazioni, distinguendosi per un mix elettrificato superiore di nove punti rispetto alla media nazionale. In particolare, il modello INSTER – protagonista nel segmento dei piccoli SUV a zero emissioni – ha trainato le vendite elettriche, mentre le motorizzazioni full hybrid (HEV) hanno rappresentato il 27% del mix, contro il 13% del mercato complessivo.

Nel Regno Unito Hyundai ha raggiunto 93.124 immatricolazioni, passando dal nono al sesto posto nel ranking nazionale. In Germania, primo mercato europeo del brand, Hyundai si è confermata il marchio asiatico più venduto con 92.890 vetture e un mix EV del 27%, in aumento del 49%. Crescita significativa anche in Spagna, dove il costruttore ha raggiunto il miglior risultato di sempre con 64.467 auto e una quota del 5,8%, e in Francia, dove Hyundai è entrata nella top ten con 45.623 immatricolazioni e un’elevata penetrazione dei powertrain ibridi. La Turchia ha chiuso il 2025 con 67.368 unità vendute, in crescita del 10%.

Tra i modelli di punta, INSTER si è posizionata seconda nel segmento A dei veicoli elettrici con 33.917 unità e il titolo di *World Electric Vehicle 2025*. Altro protagonista è stato TUCSON, leader nel canale privato dei C-SUV europei con una quota del 5,3%.

L’impegno verso l’elettrificazione è confermato da un piano di espansione ambizioso. Hyundai lancerà cinque nuovi modelli entro i prossimi 18 mesi, tra cui tre vetture di segmento B, a partire da IONIQ 3. L’obiettivo è coprire integralmente le esigenze del mercato europeo con una gamma che comprenderà sette modelli completamente elettrici, dal city SUV INSTER all’MPV Staria Electric. Ad oggi, circa l’80% della gamma Hyundai dispone già di una versione elettrificata, ma la Casa ha annunciato la completa elettrificazione della gamma entro il 2027.

Sul fronte industriale, l’azienda continua a rafforzare la propria presenza produttiva in Europa. Lo stabilimento di Nošovice (Repubblica Ceca) ha superato i 5 milioni di unità prodotte, mentre Hyundai Motor Türkiye a Izmit si prepara a costruire la sua prima vettura elettrica, la IONIQ 3, entro fine anno. Entrambi i siti, insieme al centro R&D di Rüsselsheim (Germania), hanno beneficiato di consistenti investimenti, con oltre 150 milioni di euro per il nuovo Square Campus e ulteriori 250 milioni dedicati alla conversione industriale verso la produzione EV. Complessivamente, dalla sua apertura nel 2008, lo stabilimento ceco ha visto investimenti superiori ai 2 miliardi di euro.

Forte di una rete europea consolidata e di una strategia di sostenibilità chiara, Hyundai conferma così il proprio ruolo di protagonista nella transizione energetica del settore automotive, puntando su innovazione, qualità e un portafoglio di prodotti sempre più elettrificato.

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