Ieri, in occasione della Festa della Repubblica, il Presidente Sergio Mattarella ha aperto le celebrazioni a bordo della storica Lancia Flaminia Presidenziale, vettura simbolo delle più alte occasioni istituzionali italiane. Dal 1961, la Flaminia Presidenziale accompagna il Capo dello Stato negli eventi ufficiali presso il Quirinale, confermandosi ambasciatrice dell'eleganza italiana nel mondo.
La Nuova Lancia Gamma si inserisce nella tradizione del marchio, reinterpretando l'automobile secondo i valori di eleganza, innovazione, efficienza e attenzione alla qualità progettuale. Interamente disegnata, progettata e sviluppata in Italia, la Nuova Gamma segna l'inizio di un nuovo capitolo per la casa torinese ed è prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, uno degli impianti più avanzati del gruppo.
Dal 1961, la Flaminia è la vettura storica ufficiale del Quirinale. Nel corso dei decenni si è confermata ambasciatrice dell'italianità nelle ricorrenze più solenni, dall'insediamento dei Presidenti alle visite di capi di Stato come la Regina Elisabetta II, John Fitzgerald Kennedy e Charles De Gaulle.
Presentata al Salone di Ginevra nel 1957 e dotata di motore V6 da 2.5 litri, la Lancia Flaminia raccoglie l'eredità della Aurelia, unendo innovazione tecnica, eleganza formale e la cultura automobilistica italiana che distingue il marchio. Tra le versioni speciali spicca la "335", prodotta nel 1961 da Pinin Farina: una decappottabile dalla linea slanciata scelta dal Presidente Giovanni Gronchi come auto di rappresentanza.
Ne furono costruiti solo quattro esemplari, ognuno battezzato con un nome di cavallo purosangue delle scuderie del Quirinale: Belfiore, Belmonte, Belvedere e Belsito. Dipinte nell'iconico Blu Notte e dotate di selleria in pelle Connolly nera, interfono con l'autista e sedute posteriori raffinate, alcune delle Flaminia sono oggi conservate presso il Museo storico della Motorizzazione Militare di Roma e il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino.
La Flaminia Presidenziale è anche una delle nove icone che hanno ispirato il design delle future vetture Lancia, grazie alle sue linee eleganti e proporzioni armoniose. Il nuovo corso stilistico trova la sua evoluzione nella Nuova Gamma, che non si limita a citare il passato ma lo traduce in un linguaggio attuale, equilibrato e innovativo, coerente con le tendenze della mobilità moderna.
La produzione a Melfi rappresenta un punto centrale del progetto: un modello pensato per il mercato europeo e realizzato in Italia, esaltando competenze industriali, tecnologia avanzata e l'unicità del Made in Italy. La Nuova Gamma raccoglie così l'eredità della Flaminia e delle grandi Lancia del passato, proiettando il marchio verso il futuro.
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