Mazda, premio Outstanding Technical Paper Award

Mazda ha annunciato che riceverà a Maggio il premio “Outstanding Technical Paper Award” alla 58ma cerimonia di premiazione della Society of Automotive Engineers of Japan. Mazda sarà onorata per la sua analisi relativa al processo di combustione all’interno del Filtro Antiparticolato Diesel. Mazda ha effettuato ricerche nei meccanismi di combustione per eliminare le polveri sottili, principalmente fuliggine, dalle emissioni dei gas di scarico dei motori diesel. Nella sede della società a Hiroshima è stato sviluppato un originale metodo analitico che ha dimostrato come le caratteristiche di scambio dell’ossigeno dei catalizzatori giochino un ruolo importante nell’accelerare la combustione delle polveri sottili. Questo lavoro sarà di grande aiuto per la progettazione di efficienti filtri anti-particolato (DPF) in futuro. In più, il recente sviluppo del metodo analitico può essere applicato non solo in campo automobilistico, ma anche per motori diesel utilizzati in altri campi. Il premio riconosce questi risultati, che forniscono delle tangibili linee guida nello sviluppo di un’ampia gamma di future tecnologie per i motori diesel.

I motori diesel sono diffusi soprattutto in Europa per i minori consumi rispetto ai motori a benzina e anche per le ridotte emissioni di CO2, che sono una delle maggiori cause del surriscaldamento del pianeta. Tuttavia, un processo di trattamento (combustione) è necessario per rimuovere le polveri sottili (fuliggine) prodotte dalle emissioni. Per favorire la combustione delle polveri sottili, i gas di scarico devono raggiungere una temperatura elevata. Questo richiede una quantità aggiuntiva di carburante ed influisce sull’economia dei consumi. Mazda farà leva su questo suo nuovo metodo analitico per riuscire ad accelerare la combustione delle polveri sottili in vista di una significativa riduzione del tempo di combustione. Dallo sviluppo di questa tecnologia, Mazda intende diminuire drasticamente i consumi di carburante e ottenere ridotte emissioni di CO2.

La Society of Automotive Engineers of Japan promuove questo premio dal 1951 con l’obiettivo di incoraggiare il progresso dell’ingegneria e della tecnologia automobilistica. Il premio denominato Outstanding Paper Award riconosce il lavoro individuale e quello di gruppo per ricerche particolarmente innovative nel campo delle tecnologie automobilistiche.