Audi presenta la nuova Audi A6 allroad, giunta alla quinta generazione e pronta a conquistare sia gli amanti della guida sportiva su strada sia gli appassionati di avventure off-road. Il modello, che arriverà nelle concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2026, si distingue per un design imponente, tecnologie all’avanguardia e motorizzazioni altamente elettrificate.
Con un corpo vettura allargato di 11 centimetri rispetto alla sorella Audi A6 Avant, la nuova A6 allroad guadagna una presenza su strada decisamente più muscolosa. La carreggiata anteriore e posteriore aumentata, insieme ai cerchi in lega fino a 21 pollici, conferiscono un look all-terrain ancora più marcato. L’altezza da terra è superiore di 3,4 cm rispetto all’Avant, mentre le protezioni sottoscocca, i mancorrenti al tetto e le modanature nere sottolineano il carattere off-road senza rinunciare all’eleganza tipica del marchio dei quattro anelli.
Sospensioni pneumatiche adattive di serie con escursione fino a 55 millimetri, trazione integrale quattro ultra e programmi di marcia dedicati rendono la vettura estremamente efficace su ogni tipo di terreno. Grazie all’Audi drive select, è possibile variare l’assetto in base alle condizioni: dalla modalità Dynamic per massimizzare l’handling su asfalto fino agli specifici setup Offroad e Offroad+ per affrontare percorsi sterrati con maggiore sicurezza.
Sotto il profilo dinamico, la nuova Audi A6 allroad poggia sulla piattaforma premium termica PPC, che garantisce elevata rigidità torsionale. Lo sterzo integrale, di serie sulla versione plug-in, migliora ulteriormente l’agilità nel misto stretto e la stabilità ad alta velocità.
Al debutto, la Audi A6 allroad sarà disponibile con due powertrain altamente elettrificati. La prima è il V6 3.0 TDI MHEV plus da 299 CV con sovralimentazione a due stadi (turbocompressore e compressore elettrico). Grazie al sistema mild-hybrid a 48 Volt, offre prestazioni brillanti (0-100 km/h in 5,4 secondi) e consumi contenuti.
Ancora più interessante è la novità assoluta per il modello: la versione plug-in hybrid da 367 CV complessivi. Il sistema combina un 2.0 TFSI a ciclo Miller con un motore elettrico sincrono, per una coppia di 500 Nm e uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi. La batteria da 25,9 kWh garantisce fino a 95 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP, con ricarica AC fino a 11 kW. Funzioni come Battery Charge (ricarica in movimento) e Battery Hold rendono l’utilizzo estremamente flessibile.
L’abitacolo della nuova Audi A6 allroad rappresenta uno dei punti di forza. Il sistema Audi Digital Stage include Virtual Cockpit da 11,9 pollici, display MMI OLED curvo da 14,5 pollici e uno schermo dedicato al passeggero da 10,9 pollici. Il sistema operativo Android Automotive OS e l’integrazione dell’intelligenza artificiale (ChatGPT) per il controllo vocale portano l’esperienza di bordo a un livello premium.
I proiettori Matrix LED digitali evoluti e i gruppi ottici posteriori OLED 2.0 offrono funzionalità avanzate di illuminazione e comunicazione Car-to-X, migliorando sicurezza attiva e comfort. Non mancano sedili con ventilazione e massaggio, tetto panoramico con trasparenza adattiva e il pacchetto Air Quality.
Lunga 5,02 metri, larga 1,99 metri e alta 1,51 metri, con un passo di 2,93 metri, la nuova A6 allroad offre un’abitabilità posteriore di riferimento. Il bagagliaio ha una capacità che varia da 466 a 1.497 litri (404-1.423 litri sulla plug-in). Il gancio traino opzionale permette di rimorchiare fino a 2.500 kg sulla versione TDI.
La nuova Audi A6 allroad sarà proposta negli allestimenti Business, Business Advanced e S line. Il listino parte da 82.350 euro per la versione 3.0 TDI quattro 299 CV e da 88.650 euro per la plug-in hybrid da 367 CV.
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