Nuove Opel Corsa ed Astra ecoFLEX

La gamma Opel 2009 comprende due versioni ecoFLEX a bassissimo impatto ambientale di Corsa ed Astra. Oltre a garantire ridotte emissioni di CO2 (solo 109 g/km nel caso di Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX e119 g/km in quello di Astra 1.7 CDTI ecoFLEX), queste due vetture si segnalano anche per i ridotti consumi di gasolio (rispettivamente 4,1 e 4,5 litri ogni 100 chilometri). Entrambe le vetture sono dotate di serie di un filtro anti-particolato che non richiede alcun tipo di manutenzione. L’azienda tedesca di Russelsheim sta infatti portando avanti una serie di attività nell’ambito del suo impegno per ridurre i consumi e le emissioni delle automobili. «In casa Opel coscienza ambientale vuol dire proporre intelligenti novità tecnologiche a costi contenuti in modo che siano accessibili al maggior numero possibile di clienti. Corsa ed Astra ecoFLEX sono gli ultimi esempi in ordine di tempo di questa nostra politica e si rivolgono direttamente al pubblico dei segmenti di grande volume» dice Hans Demant, amministratore delegato di Adam Opel GmbH.

Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX: emissioni di CO2 ridotte di 10 g/km

Migliorando il sistema di gestione del motore ed alleggerendo le vetture, Opel ha ridotto del 9% circa il consumo di gasolio e le emissioni di CO2 di Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX. Adesso questa vettura consuma 4,1 litri di gasolio ogni 100 chilometri invece di 4,5 ed emette 109 g/km di CO2 (ovvero 10 grammi per chilometro in meno).

La “ricetta” per ridurre consumi ed emissioni è la stessa per Opel Corsa ed Astra ecoFLEX. Nel caso della prima, è stato ottimizzato il funzionamento del motore 1.3 CDTI e sono stati allungati i rapporti del cambio. Per migliorare l’aerodinamica, la vettura è stata poi abbassata di 20 mm e dotata di ruote di nuovo disegno con copri-ruota più efficienti. Corsa ecoFLEX è stata inoltre dotata di pneumatici più piccoli ed a minore resistenza al rotolamento (da 175/70 invece che da 185/70) che sono stati montati su ruote d’acciaio più leggere da 14 pollici. Gli ingegneri hanno dedicato una particolare attenzione al contenimento dei pesi, che sono stati infatti ridotti di quasi 45 kg. La sola adozione di ruote e pneumatici ottimizzati ha permesso, ad esempio, di risparmiare 7,2 kg.

La nuova Opel Corsa ecoFLEX è prodotta con un cambio manuale a 5 marce e carrozzeria a 3 porte negli allestimenti Club ed Enjoy. Come nel caso della versione precedente, il motore sviluppa 75 CV (55 kW) e ha una coppia massima di 17,3 kgm (170 Nm). La vettura raggiunge una velocità massima di 168 km/h.

Nuova Astra 1.7 CDTI ecoFLEX: maggiori prestazioni, minori emissioni di CO2

La nuova Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX è prodotta nelle versioni berlina 5 porte, GTC e Station Wagon con cambio manuale a 6 marce. Il suo motore consuma appena 4,5 litri di gasolio ogni 100 chilometri ed emette 119 g/km CO2. Questo 1.700 turbodiesel common-rail sviluppa una potenza di 110 CV (81 kW) e ha una coppia massima di 26,5 kgm (260 Nm) a 2.000 giri/minuto. Il fatto che la vettura raggiunga una velocità massima di 188 km/h dimostra una volta di più che piacere di guida e attenzione all’ambiente non sono per forza due temi contrastanti.

Gli ingegneri GM hanno ottenuto questo risultato intervenendo in molti modi sull’originale Astra 1.7 CDTI. Hanno allungato i rapporti del cambio, ottimizzato la gestione elettronica del motore, abbassato il regime di minimo e, poiché il peso è sempre un nemico, hanno ridotto di 30 kg la massa complessiva della vettura.

Hanno poi migliorato l’aerodinamica della vettura abbassandone l’assetto, ottimizzando le presa d’aria anteriore e riducendo la resistenza del pannello inferiore del vano motore. Hanno inoltre ridotto la velocità al minimo della pompa del servosterzo e montato pneumatici a bassa resistenza al rotolamento da 15 pollici (a richiesta da 16).

Approccio olistico per aumentare l’efficienza ed ottimizzare i consumi

Opel Corsa ed Astra ecoFLEX sono la dimostrazione che i consumi possono essere ridotti servendosi di soluzioni economiche e razionali. Oltre a portare avanti la ricerca e lo sviluppo di sistemi di propulsione alternativi, gli ingegneri del gruppo General Motors continuano a lavorare per migliorare l’efficienza delle automobili equipaggiante con motori di tipo tradizionale. Questo lavoro non riguarda solo i motori, ma anche la relazione tra quelle componenti che possono incidere sui consumi.

Le due vetture ecoFLEX saranno disponibili presso la rete Opel in Italia entro il 2008. Inoltre, Opel già prevede la commercializzazione nella seconda metà del 2009 di una versione ecoFLEX della nuova ammiraglia Insignia, legando così il tema del contenimento dei consumi e delle emissioni allo scarico a quello del comfort e delle prestazioni anche nel segmento delle vetture di classe media.